Рулевые наконечники! Менять или нет?

Кто-нибудь знает, чем Lemfoerder 12172 01 отличается от 12172 02, кроме как ценой (разница 300 рублей)?

менял вчера вот, мастер тоже сказал что лемфердер хвалят, как же здорово с новыми всё таки, красота просто, ничего не стучит, не далдонит, машина едет ровно

тож менять пора наверное. при проезде ямок на маленькой скорости с вывернутыми колесами как то бухает чет в районе колеса, когда на месте руль крутиш щелчок в педаль сцепления бывает проскакивает, и машина как будто плавает на дороге. Пробег уж 52тыс

Сообщение от smit777

тож менять пора наверное. при проезде ямок на маленькой скорости с вывернутыми колесами как то бухает чет в районе колеса, когда на месте руль крутиш щелчок в педаль сцепления бывает проскакивает, и машина как будто плавает на дороге. Пробег уж 52тыс

берешь рукой за соединение наконечника с сошкой и просишь друга покрутить руль туда-сюда. если наконечник помер почувствуешь люфт. Попробуй подергай колесо в взявшись руками спереди и сзади колеса. Бывает и рейка постукивает.

Спасибо

у меня вот че-то погрямывает с правой стороны, фиг знает что-такое, подозреваю что шаровая.

Все шарниры и сайленты детектятся на вывешенной машине, дёрганием за соответствующие части. Хороший стук наружу быстро выйдет. А по ощущениям на ходу можно гадать бесконечно - иногда кривая задняя пружина даёт отзвук на противоположный сайлент.

весной после проезда лужи поставил машину в гараж. Утром поехал в другой город, больше 100 начало колбасить машину руль ходуном ходил, снял колпаки, вычистил снег и лед с передних колес, а результата ноль. Причина была в ледышке на заднем диске, нашел отколупал и все ок. А мыслей было выше крыши, уж хотел домой вернутся.

Рувели заказал. На выходных ожидаю.